閩工(gōng)特制加厚車架(jià)充分保證整車結構強(qiáng)度，更合(hé)理的承重結構，曆經(jīng)考驗(yàn)，工作裝置(zhì)優(yōu)化，作業(yè)過程中提供強(qiáng)大的動臂(bì)崛起力，大扭矩優化(huà)設計(jì)，大幅提高牽引(yǐn)力和承重(zhòng)能力。
采用美國(guó)全進口mico全液壓(yā)制動系統及帶動力(lì)切(qiē)斷的緊(jǐn)急停車(chē)系(xì)統，配(pèi)置自動蓄能系(xì)統，能在(zài)緊急狀(zhuàng)況下有效(xiào)保護(hù)駕駛(shǐ)員及(jí)設備(bèi)安全(quán)。
長坡制動(dòng)冷卻系統(tǒng)，有(yǒu)效(xiào)延長制動系統(tǒng)使用壽命，提高制動(dòng)準(zhǔn)确(què)性，降低事故(gù)發生率(lǜ)。
大扭矩高(gāo)負荷(hé)專用傳動系統，采用(yòng)定(dìng)軸式卡(kǎ)特技(jì)術變速箱，增大(dà)牽引扭力(lì)，有效提高工作效率及整機可(kě)靠性，滿足(zú)大噸(dūn)位工(gōng)礦需求。
采(cǎi)用雙泵合流提(tí)高舉升速度，縮(suō)短提升時間，整機操(cāo)縱(zòng)更加輕(qīng)便、靈活、作業效率更高。
帶有有(yǒu)限功能的(de)先進可靠的同軸流(liú)量放(fàng)大(dà)轉(zhuǎn)向系統，能使車輛無(wú)論在高速或低速下都有良(liáng)好(hǎo)的轉向平(píng)穩性。
可視(shì)頻倒車影(yǐng)像，提(tí)高倒(dǎo)車過(guò)程中(zhōng)的(de)安(ān)全系(xì)數，有效降(jiàng)低風險。
寬(kuān)大(dà)舒适的駕駛(shǐ)室，合(hé)理地(dì)符合人機工程學的操控布置(zhì)，配置先(xiān)導操縱系統，使得駕駛更輕(qīng)松，操縱更(gèng)方便(biàn)。
随(suí)機配置氣動(dòng)打潤滑油(yóu)裝置，節省(shěng)日常機器保養(yǎng)時間(jiān)，減少(shǎo)人工保養強度。